AGENDA LOCAL 21

 

 

 

 

PREDIAGNÒSTIC

 

AJUNTAMENT DE FELANITX

2005

 

tornar a l’índex general

 

-- Territori i Mobilitat --

 

 

3. CONCEPTES TERRITORIALS I DE MOBILITAT

 

6

 

 

 

 

 

 

 

3.1.

USOS DEL SÒL I ORDENACIÓ DEL TERRITORI .................................................

6

 

 

 

 

 

 

3.2.

ALTRES USOS DEL TERRITORI ............................................................................

19

 

 

 

 

 

 

 

3.3.

MOBILITAT I TRANSPORT .....................................................................................

25

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Prediagnòstic AL21. Felanitx, juliol de 2005

 

 

Col·laboradors:  Joan Tauler, Francesca Suñer, Tomeu Salvà, Xisco Coll, Tomeu Maimó, Bel Artigues, Cati Bestart, Miquel Vidal, Catalina Binimelis, Tofol Bennàssar, Pep Falcó, Miquel Àngel Vicens, Pere Bennàssar, l’Escola de Música, les associacions del municipi, els centres educatius, la Cambra de Comerç,  l’agrupació es Ramaders, les persones que han assistit a les diferents reunions, els diferents serveis i departaments municipals,  i alguns  que segur que, sense voler, ens deixam.

Equip tècnic: Ventura Urrea, Francesca Bauzá

Coordinació i redacció: Francesca Bauzá

Cartografia: Ajuntament de Felanitx

Correcció Lingüística: Magdalena  Mascaró

Edita: Ajuntament de Felanitx

Disseny: Francesca Bauzá,  Gràfiques Llopis

Imprimeix: Gràfiques Llopis

Dipòsit legal:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Agenda local 21

 

 

 

 

PREDIAGNÒSTIC

 

 

AJUNTAMENT DE FELANITX

2005


PRESENTACIÓ INSTITUCIONAL

 

 

l’Ajuntament de Felanitx ha apostat pel desenvolupament sostenible del nostre municipi d’acord a la voluntat dels ciutadans i amb la seva participació.

L’any 2001 s’acordà per majoria, en sessió Ordinària del Ple de l’Ajuntament, donar suport a la Carta de Ciutats i Viles Europees cap a la sostenibilitat. Ara, en aquesta legislatura, ens hem proposat reactivar l’AL21  amb la finalitat d’elaborar i implantar  un Pla d’acció i desenvolupament  amb la participació  de tots.

L’AL21 s’ha de convertir  en un instrument que permeti l’evolució del municipi de cap a  un equilibri dinàmic que faci possible la millora de la qualitat de vida dels que hi vivim.

El prediagnòstic que vos presentam explica quina es la realitat del nostre municipi a  partir de la que hem de dissenyar  la forma d’arribar als nous horitzons.

Aquest document ha rebut el vist i plau del ple municipal i espero que  sigui un bon punt de partida per  la vostra participació.

Des d’aquí vos convido a tots i totes a participar al debat social que se realitzarà en el context del Fòrum Ciutadà que tenim previst convocar pròximament. Felanitx, s’ha de moure entre tots.

 

Catalina Soler Torres

Batlessa

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PREDIAGNÒSTIC

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


3. CONCEPTES TERRITORIALS I DE MOBILITAT

Ens referim en aquest capítol a les qüestions que, en l’àmbit de Planificació del Sòl, la qualificació  paisatgística i els conceptes de mobilitat, afecten al municipi de Felanitx:

ü       usos del sòl i ordenació del territori

ü       altres usos del territori

ü       mobilitat i transport.

 

3.1. USOS DEL SÒL I ORDENACIÓ DEL TERRITORI

Aquest apartat tracta dels usos territorials del sòl, de la planificació municipal vigent segons la Llei del Sòl i el Pla d’Ordenació Turística (POOT) així com de les noves NNSS

 

3.1.1. Planejament supramunicipal.             

·         Antecedents

La confluència del boom turístic i l’evolució de l’urbanisme dels anys 60 afavoreix un model de desenvolupament tendent a l’explotació màxima del territori.

1956. La  llei del Sòl havia de controlar aquesta situació, però la Llei de Zones i Centres d’Interès Turístic Nacional, destinada a afavorir el desenvolupament econòmic a partir de l’explotació del turisme, desvirtua  la llei del Sòl i la modifica per raons d’interès nacional.

1973. S’intenta resoldre aquesta crisi amb la redacció del Pla Provincial d’Ordenació (PPO,) elaborat a partir de les directrius de la Llei del Sòl del 1956.  El desplegament d’aquest pla va permetre l’execució  del Pla d’extensió de la zona costanera, origen de l’actual configuració urbanística de la costa i de l’actual dèficit d’equipaments.

1976. S’aprova la segona Llei del Sól, que converteix el PPO en el Pla director territorial de coordinació. Aquest pla finalment no es va poder executar per qüestions normatives.

1983. Amb l’aprovació de l’estatut d’autonomia, s’atorguen competències exclusives en ordenació del territori al Govern de les Illes Balears. L’estat es reserva certes competències com la legislació de  la costa.

1984. En el marc d’aquestes competències, s’aprova la llei sobre la protecció del medi ambient. Aquesta llei tenia com a objectiu  impedir actuacions urbanístiques en espais a protegir. Es crea la figura d’Area Natural d’Especial Interès.

1987. S’aprova la llei d’ordenació del territori (LOT) que es convertí amb la màxima figura d’ordenació de Balears. Regula l’elaboració de directrius d’ordenació, Plans territorials insulars  i plans directors sectorials.

1991. S’aprova la Llei d’espais naturals i de règim urbanístic de les àrees d’especial protecció. Regula els espais ANEIS (àrea natural d’especial interès), ARIP (àrea rural d’interès paisatgístic) i AUPI ( àrea urbana dins paisatge d’interès).

·         Directrius d’ordenació territorial. Les DOT (directrius d’ordenació Territorial de les Illes Balears) i el POOT (Pla d’ordenació de l’oferta turística)

Les directrius d’ordenació del territori (DOT) o de mesures tributàries de 1999 (llei 6/1999) substituïren finalment les PPO del 1973. Les DOT estan fonamentades en criteris d’actuació i no en determinacions. Les DOT promouen un desenvolupament equilibrat entre els diferents àmbits territorials i sectorials de les Illes Balears i una millora de la qualitat de vida dels seus habitants, la utilització sostenible en termes ambientals del sòl i dels recursos i una protecció de la qualitat ambiental, el paisatge, la biodiversitat i el patrimoni històric.

La nova llei d’ordenació territorial de l’any 2000 acaba de configurar l’entramat normatiu, establint-se com a màxima figura ordenativa.

El Pla d’ordenació d’oferta turística (POOT) és un pla director sectorial i va ser aprovat l’any 1995. Regula les característiques bàsiques a les quals haurà d’ajustar-se l’oferta d’allotjament turístic en tot el seu àmbit territorial d’aplicació i a les zones de litoral,  que es defineixen al pla com a zones turístiques. Els punts més destacables són els següents:

-          Ordenació de l’entorn de les zones turístiques i de les diferents àrees de protecció entorn a aquestes. Zones limítrofes de protecció costanera, evitant la creació d’un continu urbà, al llarg de la costa i  terrenys que es determinen en el Pla, per evitar la implantació d’usos perjudicials per al turisme.

-          Regulació dels usos. Es determinen els usos incompatibles, pel seu caràcter molest i pertorbador entre l’ús turístic i el residencial.

-          La densitat que, com a paràmetre bàsic, s’ha de controlar. Les adaptacions al POOT del planejament general mantindran, com a màxim, les densitats previstes al sòl urbà i urbanitzable amb pla parcialment aprovat. En els sòls urbanitzables, sense pla parcialment aprovat, la densitat màxima serà la inferior a 60 hah./ha o la fixada pel planejament general.

-          Estàndards d’equipament a cada zona, ràtio turística, alçada, edificabilitat, ocupació...

-          Operacions d´intercanvi d’aprofitament  i de reconversió. Es tracta d’actuacions i mesures que tenen com a finalitat eliminar o substituir els establiments d’allotjament turístic obsolets i millorar el nivell de dotacions d’espais lliures públics i d’equipaments: demolició de l’immoble, passant la parcel·la a ser inedificable, demolició i posterior edificació d’acord als paràmetres vigents, destinar d’immoble a un ús no turístic, prèvia remodelació i d’acord a les condicions que estableix el plantejament urbanístic.

-          Àrees de reconversió preferent dintre  de les zones turístiques: La zona 28, correspon a la zona turística Cala Ferrera, Cala Serena, Cala Esmeralda, Cala d’Or, Cala Llonga , Cala Gran (Felanitx/Santanyí)

Objectius: Reduir la densitat de les zones descongestionades, portar a terme accions d’esponjament d’immobles obsolets, delimitar amb claretat els diferents usos, limitar les activitats incompatibles, millorar els accessos i la comunicació entre municipis, potenciar els esponjaments amb la creació d’espais lliures, crear nous equipaments, reordenar i millorar la primera línia de costa, consolidar el turisme en la temporada tradicional.

Propostes: Potenciar la qualitat de l’entorn natural, enriquir l’oferta complementària en serveis de qualitat, potenciar el turisme residencial.

 

Superfície zona POOT

354,58 ha

Places totals en la zona POOT

22.760

Sòl de creixement per a usos turístics

13,68 ha

Nous sistemes generals

3,42 ha

Places noves en sòl de creixement

912

Places a amortitzar en la zona POOT

456

Espais lliures

16,25 ha

Zones esportives públiques

6,38 ha

Equipaments complementaris

2,32 ha

Privatització en sòl de creixement

8,21 ha

Edificabilitat en sòl de creixement

0,4m2/m2

Paràmetres de la zona 28. (font: POOT)

 

-          La gestió del Pla. El Govern crearà un organisme de gestió i seguiment del POOT.

Inici ->

·         El Pla territorial de Mallorca

El Pla Territorial de Mallorca  va ser aprovat el 13 de desembre de  2004 (BOIB 31/12/04). Pretén  servir d’esquema general de referència i d’orientació. Proposa cinc pilars bàsics que es despleguen en objectius més concrets i específics, així com les actuacions necessàries.

Pilar 1. Distribució coherent del creixement

Pilar 2. Un espai protegit. Mallorca com a territori únic.

Pilar 3. Reenfocament del desenvolupament

Pilar 4. Connexió amable entre tots els punts de l’illa.

Pilar 5. Vers una nova economia.

A més dels cinc pilars bàsics, es proposen una sèrie d’elements de suport i complementarietat territorial com són els equipaments territorials (sanitaris, assistencials, esportius, camps de golf, culturals, educatius, recreatius), la gestió ambiental del territori (residus i qualitat ambiental) i les grans xarxes territorials (l’energia, les infrastructures hídriques i les telecomunicacions).

A més del Pla  d’ordenació de l’Oferta Turística, altres plans que afecten el Pla Territorial de Mallorca:

 

 

Plans sectorials depenents del Consell Insular:

-          Pla director de residus sòlids urbans de Mallorca

-          Pla director sectorial de residus sòlids no perillosos

-          Pedreres

-          Camps de Golf a Mallorca

-          Plans sectorials de carreteres i PTM

-          Pla director sectorial d’equipaments comercials

 

Plans sectorials competència del Govern Balear:

-          Pla director sectorial de residus perillosos i altres residus líquids no perillós

-          Pla director d’energia

-          Afectacions al Pla sectorial de Transport

-          Pla director de ports esportius i instal·lacions nàutiques de les Illes Balears.

Inici ->

3.1.2.        Planejament municipal

Actualment, en el terme municipal de Felanitx regeix el Pla General d’Ordenació Urbana (PGOU) aprovat definitivament per la Comissió Provincial d’Urbanisme de Balears l’any 1969, emparant-se en la Llei del Sòl de 1956.

Amb posteritat fou redactada la Llei del Sòl de 1975 que obligava a adaptar tot el planejament anterior al nou precepte legal, però aquesta adaptació a la nova llei no va arribar  a obtenir l’aprovació definitiva. En 1986, la Comissió provincial d’Urbanisme  acorda rescindir el contracte  amb l’equip redactor inicial. l’Ajuntament, per la seva banda,  acorda formalitzar un nou contracte per a la correcció de deficiències. La correcció de deficiències fou aprovada  per l’Ajuntament en Ple en el mes de març de 1987.

Després d’aquesta data, el consistori va sol·licitar la caducitat de l’expe